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欧宝APP长久物流获35家机构调研:从公司的情况来看2022年年底补贴退坡叠加春节影响1-2月成为淡季但随着各地补贴政策的重启汽车销售市场再次活跃(附调研问答)

发布日期:2023-05-17 00:42:59    已浏览 次    发布者:小编

  长久物流603569)5月15日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年5月12日接受35家机构调研,机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:

  答:长久物流于2016年上市,是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业,是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业,处于汽车物流行业领先地位。公司下设整车事业部、国际事业部欧宝APP、新能源事业部三大业务板块:①整车业务包括整车运输及配套服务。其中,整车运输服务是指将商品车从汽车生产厂商运至经销商的过程,是公司收入的最主要来源。同时,公司还拥有协助货主企业与实际承运人进行智能匹配并提供高质量运输服务的网络货运平台业务。整车配套服务是指整车仓储、零部件物流等业务。②国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力,致力于为客户提供门到门综合运输解决方案,为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务,所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势,并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源,为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务,并围绕汽车后市场,提供体验、交付、动力电池回收及综合利用、逆向物流等服务,推动动力电池回收渠道建设,进行梯次利用技术研发,打造综合、一体化的增值服务体系,形成后市场整体解决方案。

  答:从公司的情况来看,2022年年底补贴退坡,叠加春节影响,1-2月成为淡季,但随着各地补贴政策的重启,汽车销售市场再次活跃。此外新能源车还受到锂金属价格下跌影响,原材料成本价格下降,因此有了更充分的降价空间;燃油车受到国6B标准的影响,部分车型需要进一步去库存。降价行为将进一步刺激国内的汽车销售,拉动销量提升,而一季度的去库存行为,有望拉动主机厂的二季度排产计划,从而带动后期公司的运输量增加。

  答:根据中国汽车工业协会统计分析,2022年中国汽车出口311.1万辆,同比增长54.4%,出口量仅次于日本。出口市场的爆发造成了滚装船市场的运力紧缺。在供给端,目前市场上滚装船数量有限,同时大量滚装船已经到退役年限,但近几年由于多种原因滚装船建造产能不足,进一步压缩了市场运力。在运力补充方面,由于船舶制造周期较长,一般需要2-3年,加上供给和需求需要时间匹配,因此预计未来3-5年对滚装船的需求依然旺盛,之后会逐渐趋于供需平衡。

  答:虽然年初为传统海运淡季,但中国汽车出口依然保持着快速的增长态势,1-4月,汽车企业出口137万辆,同比增长89.2%,出口量已超过日本。因此目前市场上滚装船车位依然一仓难求,价格比较坚挺。

  问:公司在之前的战略合作协议中提到的“光储充检”项目进展如何,为什么要做这块业务?

  答:该项目主要是为了加强公司在动力电池回收端的渠道粘性,目前市场上的回收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公司,以及C端消费者(4S店等)四大渠道。“光储充检”项目面向4S店,能够为4S店降本增效的同时,提升C端消费者在4S店的留存粘性。未来公司将借助自身多年积累的产业链优势,并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源,打造具有长久特色的回收渠道网络。目前相关工作正在有序推进中,可以关注公司后续的公告; 北京长久物流股份有限公司是主要从事整车运输物流服务。公司致力于通过服务体系标准化、信息化的提升,服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案的创新,不断提升综合物流服务质量。2020年,公司荣获“2020物流技术创新奖”、“2020年汽车物流行业创新奖”、“2020中国物流与供应链信息化大会优秀案例”、“2020智慧物流创新服务优秀平台企业”以及“4A级网络货运平台企业”等奖项及荣誉。

  二手油轮价格飞涨 造船订单远超历史最高年份 新一轮船舶大周期已至(附概念股)

  已有14家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计4.39亿股,占流通A股78.33%

  近期的平均成本为9.37元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。

  股东人数变化:一季报显示,公司股东人数比上期(2022-12-31)减少1139户,幅度-6.40%

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